Прайм клаб - клуб автолюбителей. Сайт для тех, кому не безразличны автомобили, их устройство, происхождение, процесс проектировани, процесс создание и подготовка к производству. Если все перечиленное выше вас увлекает, значит этот сайт имеено для вас.

Главная / Все статьи / Видео / Партнеры / Контакты
Chrysler C300

Обзор элитного американ ского авто, а именно Chrysler C300    ... читать дальше

Toyota Camry

Обзор японского автомобиля-легенды. Camry - лидер рынка    ... читать дальше

Range Rover Sport

Range Rover Sport - спортив ный джип - это реаль ность, а не миф    ... читать дальше

Химчистка салона автомобиля
BMW X1 - маленький паркетник
Семерка от BMW
Audi R8 - жажда скорости
Renault Laguna Coupe.
Opel Insignia - лучший в Европе
Volkswagen Touareg и Tiguan
Volkswagen Scirocco
Mercedes S-Class AMG
KIA Cerato - изящный седан
Chevrolet Cruze - надежный и красивый
Что ждать потребителю Renault?
Mercedes-Benz E-Class: конец догадкам
Гость из будущего
Honda Civic 5D нет места стереотипам.
Когда главное - дизайн
Назад в будущее
Гибридный Lexus GS
Chevrolet Aveo - стоит ли?
Chevrolet Aveo — тест-драйв
С4 от Ситроен - машина для молодежи
Автомобиль для большой семьи
Хендай Мэтрикс - семья будет двольна.
Компактвэн Hyundai Matrix
Тестируем Hymer
Тест-драйв автомашины BMW X1
Тест-драйв авто Spyker C8 Laviolette
Новый Mercedes-Benz E-Class
Песенка Camaro ожила из пепла
Тест-драйв Audi RS4

Видеоролик, на котором вы можете посмотреть на новую Ауди РС4 практически в живую    ... читать дальше

Тест Focus и Corolla

Сравнительные характерис тики двух равных по цено вому классу и качеству машин    ... читать дальше

Suzuki Grand Vitara

Внедорожник Сузуки Гранд Витара, или как его еще называют в народе "пар кетник"    ... читать дальше

Шпаклевание - 3

Сейчас наносим ламинат формы. Толщина формы обязана сочинять 2 толщины отделанного изделия. Для больших изделий(кунг, спальный мешок и др. )толщина стен обязана существовать 3 – 4 мм. Для маленьких(такие как амортизатор)2 – 3 мм. Таковым образом, толщина формы бампера обязана существовать = 6 мм.

Стекломат №450 владеет удельный авторитет 450 гр/м. кв. и толщину в слое ламината = 1 мм. , стекломат №600, поэтому: 600 гр/м. кв. , и 1,5 мм. толщину. Потребление смолы стекломатом – приблизительно 1л на 1 м. кв. поверхности в 1мм. толщины слоя.

Ежели линейкой замерить площадь бампера, то можем уволить численность материалов на форму. К примеру площадь = 0,7 м. кв. , толщина 6 мм. Тогда диаграмма комплекта слоев стекломата смотрится этак: 1-й слой стекломат №100; 2-й слой стекломат №225(Либо №300); 3-й и 4-й круги стекломат №450; 5-й и 6-й круги стекломат №600. 1-й и 2-й круги с гелькоутом предоставляют 1 мм толщины, 3-й и 4-й – 2 мм. , 5-й и 6-й – 3 мм. , всего = 6 мм.

6 мм. Х0,7 м. кв. = 4,2 л смолы будет нужно на форму(для Вас может и 5 л. , глядя как будете намазывать).

Осмотрим покрашенную гелькоутом модель: все острые вогнутые углы обязаны существовать выложены ровингом. Для этого отрезаем 20 – 30 нитей ровинга длиной 30 – 50 см. и окунаем их в ковш со смолой смешанной с отвердителем. Вытаскивая – отжимаем избытки смолы рукою в резиновой перчатке. Прокладываем ровинг сообразно изгибам, выбиваем кистью пузыри воздуха. Ежели недостает под рукою ровинга, разрешено замазать острые углы гравиколом, либо сферой. Смотрите, чтоб не бросить при этом пузырей под гелькоутом.

Выкладываем стекломат №100, промачиваем кистью, выкладываем стекломат №225, промачиваем, выбиваем кистью пузыри. Эти круги предоставляют вероятность отлично прилечь всем следующим слоям стекломатериалов, предотвращают проламывание стекломата чрез поверхность гелькоута формы при изготовлении изделий. Даем сиим слоям выстояться 1 день. Потом зачищаем поверхность формы наждачной бумагой Р40, наносим 2 слоя стекломата №450. Ожидаем день и зачищаем Р40. Наносим 2 слоя №600.

Опосля затвердения крайних слоев приклеиваем на поверхность формы усиливающий основа. Он собирается из древесных брусьев, либо сваривается из железного профиля. Его конструкция исполняет 2 задачки: предупредить ненужные деформации матрицы, какие проистекают на плоских поверхностях, краях и мало профилированных местах формы; а еще – это достоверная подставка для комфортного расположения формы при предстоящей работе. Подготовительный крепеж подробностей каркаса делается автошпаклевкой, а конечный – латками из ламината, разрешено на острых углах и в щелях для лучшего прилегания ламината подмалевывать гравикол(несомненно сболтанный с отвердителем).

Чрез день опосля приклейки каркаса расклиниваем форму от модели при поддержке тонких древесных клиньев. Поверхность формы простукиваем резиновым молотком. Меж формой и моделью зашел воздух, сейчас их просто расклеить руками.

Материалы сайтa разрешено использовать
с указанием ссылки на primeclub.com.ua

Главная / Все статьи / Видео / Партнеры / Контакты