Новенькая Audi A8 получит 4 цилиндра

Судя сообразно всему, официальная презентация совсем новейшего поколения флагманской Audi A8 состоится уже совершенно быстро – модель намереваются представить в январе на автомобильном салоне в Детройте.

К огорчению покуда инфы об этом каре не очень немало, а жалко. Так как, судя сообразно всему, новенькая A8 сообразно численности различных «наворотов» сумеет затмить собственных основных соперников Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии.

Покуда произносить о том, какие системы сохранности и удобства получит «восьмерка», ещё раненько. Данная информация держится в требовательнейшей тайне. Но в прессу уже проникли данные о движках Audi A8. Точнее об одном движке, однако но несмотря на все вышесказанное каком. Стиль идет о… 4-х цилиндровом агрегате. Да-да, аналогично, что конкретно A8 будет главным в 21 веке каром представительского класса, который начнут вооружать мотором с 4-мя цилиндрами.

Сообразно подготовительным этим, A8 получит дизельный мотор объемом 2,0 л с двойным турбонаддувом, который станет вручать 200 л. с. (на нынешний момент наиболее умеренные дизельные A8 имеют шестицилиндровый мотор объемом 3,0 л, 233 л. с. ).

Очевидно, кроме 4-цилиндрового дизеля новенькая Audi A8 получит и остальные агрегаты. В том числе и мощный V10 объемом 5,2 л(его устанавливают на версию S8).

Еще немцы не откажутся от 4,2-литрового V8, однако этот мотор подвергнется суровой модернизации — его емкость превзойдет 400 л. с. (в данный момент 350 л. с. ), а сам насильственный конструкция получит систему самодействующего отключения 4 цилиндров при движении с маленький скоростью.

Это дозволит существенно беречь горючее в городке. Что дотрагивается мотора V12, то его размер обязан подрасти с 6,0 по 6,5 л. Поэтому, возрастет и емкость — с 450 л. с. по 500—520 л. с.