Неопасный
Есть еще один момент, соединенный с компоновкой Mercedes-Benz SLS
AMG: кода заглядываешь под капот этого кара, то открываешь, что в
оставшееся перед движком место разрешено определить еще один мотор
никак не наименьшего объёма. С точки зрения сохранности схожая
«сминаемая зона» поражает не не в такой мере, чем система
стабилизации движения с трёхступенчатой програмкой контроля.
И удобный
Коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT различается стремительными
переключениями – не наиболее 100 миллисекунд – и дает
водителю 4 режима управления: С(Controlled Efficiency –
контролируемая экономичность), S(Sport – спорт), S+(Sport + -
спорт плюс)и М(Manual – вручную). Предусмотрена и функция
стартового ассистента RACE-START.
В режимах «Спорт», «Спорт +» и «Вручную»
активизируется функция самодействующей «перегазовки».
Перескакивание в хоть какой из режимов исполняется средством
вращения ручки на центральном блоке управления AMG DRIVE UNIT.
Режим контролируемой экономичности – это не шуточка. В
смешанном цикле SLS AMG тратит только только 13,2 литра бензина на
100 км, выкидывая в атмосферу 314 г CO2 на 1 км пути.
Добавьте к этому багажник ёмкостью 176 л и берите всепригодный
физкультурный кар за 160 000 Euro(на европейском базаре).
Для полноты описания осталось именовать главенствующего соперника.
Может существовать, Aston Martin DBS ?
Когда цели светлы – задачки выполнимы.
| 
